12.07.2026, 07:38
Moin
Jupp, aber welches, reine Elektro-Auto lädt denn so?
Ähm, Waschzettel? Die Module sind unabhängig vom Ladestrom, können aber auf dem selben Kreis angeschlossen werden. Eine Differenzstrommessung ist in der Wallbox, wie bei quasi fast allen Herstellern vorhanden... Daher reicht ein Typ A aus.
Also, meine WB22 hängt ganz offen sichtbar und ich persönlich finde die Optik jetzt auch nicht "bescheidener" als z.b. die von ABB oder Hager... Das sind auch nur graue Kästen...
Zitat: Man kann ja diese WB dreiphasig betreiben, und dann müssen auch alle drei Phasen im Stecker fürs Auto anliegen (Vorschrift!) , auch wenn das Auto nur ein-phasig oder zwei-phasig laden kann. Damit würde die dritte Phase praktisch nie genutzt.
Jupp, aber welches, reine Elektro-Auto lädt denn so?
Zitat: Wenn die WP über ein FI abgesichert ist gegen Fehlstrom, da braucht man da wohl einen weiteren IS um die LCN Module in dem Stromkreis der WP anzusprechen. Oder sind die LCN-Module nicht im selben Stromkreis wie die dreiphasige Versorgung des Autos?
Gibt es ein Schaltbild, wie der Elektriker so einen LCN-WB anschliessen sollte ?
Ähm, Waschzettel? Die Module sind unabhängig vom Ladestrom, können aber auf dem selben Kreis angeschlossen werden. Eine Differenzstrommessung ist in der Wallbox, wie bei quasi fast allen Herstellern vorhanden... Daher reicht ein Typ A aus.
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mfG Carsten...
Wenn jeder nur an sich denkt, dann ist doch an Jeden gedacht ...
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